quarta-feira, 27 de março de 2019

Aracaju-Salvador: Veja as linhas que serão descontinuadas pela Avianca



Em crise, a Avianca informa que serão eliminadas 21 rotas e fechadas 3 bases operacionais.

A partir do próximo dia 1º, a Avianca vai acabar com voos diretos para Salvador (BA) e Brasília (DF).
Veja as linhas que serão descontinuadas:
Aracaju-Salvador
Belém-Guarulhos
Fortaleza-Bogotá
Salvador-Bogotá
Brasília-Cuiabá
Brasília-Fortaleza
Brasília- Galeão
Brasília-Maceió
Brasília-Salvador
Florianópolis-Galeão
Fortaleza-Galeão
Guarulhos-Galeão
Galeão-Foz do Iguaçu
Galeão-João Pessoa
Galeão-Natal
Galeão-Porto Alegre
Galeão-Salvador
Maceió-Salvador
Petrolina-Recife
Petrolina-Salvador
Recife- Salvador
Fonte: Nenoticias

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2019

Anac consegue na Justiça direito de impedir voos da Avianca


A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) conseguiu, nesta segunda-feira, retomar o direito de retirar a licença de pousos e decolagens de aeronaves no país caso seja acionada por empresas de leasing de aviões.
A medida pode afetar a Avianca Brasil, que está em recuperação judicial desde dezembro do ano passado e tem enfrentado uma série de tentativas de retomada de aeronaves por parte de seus fornecedores.
A possibilidade de fazer o descredenciamento, como é tecnicamente conhecida a medida de cancelamento de licenças, é uma tarefa da agência prevista na Convenção da Cidade do Cabo, tratado internacional sobre direitos da aviação civil ao qual o Brasil é signatário desde 2013.
A Anac, entretanto, vinha sendo impedida de aplicar essa medida desde dezembro, quando a Avianca Brasil pediu recuperação judicial, deixou de pagar o aluguel de 46 dos seus 50 aviões, e conseguiu sucessivas decisões judiciais favoráveis à manutenção da frota.
Na prática, a medida obtida pela Anac na Justiça de São Paulo nesta segunda-feira permite à agência receber pedidos dos donos de aeronaves alugadas à Avianca – e proceder o processo de descredenciamento da frota da quarta maior companhia aérea do país.
A decisão favorável à Anac foi tomada pelo desembargador Ricardo José Negrão Nogueira, da segunda câmara reservada de direito empresarial do Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo.
Na prática, a Anac só poderá tomar a medida caso seja procurada por alguma empresa de leasing com aviões alugados à Avianca.
Caso a Justiça considere válido o pleito da Constitution Aircraft, a Avianca pode perder 11 das 50 aeronaves que compõem a frota atual da companhia aérea.


Fonte: O Globo

sexta-feira, 4 de janeiro de 2019

Jetblue acerta compra bilionária de 60 Airbus A220-300



A companhia norte-americana Jetblue encomendou 60 aeronaves Airbus A220-300, o maior modelo da nova família A220 da fabricante. Caso o valor da aeronave mantenha-se em 2019 o mesmo do ano passado, de US$ 91,5 milhões, o valor da encomenda pode bater os US$ 5,1 bilhões.

O pedido foi concluído na última semana de dezembro, e a fabricante francesa produzirá as aeronaves do pedido em uma nova instalação de montagem em Mobile, Alabama (EUA), que deve começar a ser construída no final de janeiro. Ela ficará ao lado da instalação de montagem já existente do Airbus 320.

A frota da Jetblue inclui 193 aeronaves A320 e A321neo da Airbus em operação; outras 85 aeronaves A321neo estão na carteira de pedidos da aérea estadunidense junto à Airbus.

"A Jetblue provou que não há contradição entre eficiência econômica e um produto de alta qualidade", comentou o diretor comercial da Airbus, Christian Scherer, sobre a nova encomenda. “O endosso da A220 prova que essa aeronave atende a esses dois critérios melhor do que qualquer alternativa em seu segmento. Obrigado à Jetblue e parabéns por este grande marco no seu crescimento.”

O A220 conta com alcance de pouco mais de cinco mil quilômetros, além de materiais avançados e nova aerodinâmica que promete oferecer pelo menos 20% menos queima de combustível por assento em comparação com as aeronaves da geração anterior.
Até o momento, a carteira de encomendas de aeronaves A220 já passa de 500, e o plano da Airbus é que o jato domine o mercado de aviões com capacidade entre 100 e 150 passageiros nos próximos 20 anos.

Fonte: Panrotas

quinta-feira, 3 de janeiro de 2019

AEROPORTOS DA INFRAERO ESTÃO PRONTOS PARA RECEBER O MOVIMENTO DA ALTA TEMPORADA


A INFRAERO está com seus aeroportos preparados para a movimentação da alta temporada. Entre os dias 17/12/18 e 6/1/19, os 45 terminais da empresa com voos comerciais regulares estimam receber cerca de 5 milhões de passageiros, entre embarques e desembarques. Este número é próximo ao movimento realizado entre 18/12/17 e 7/1/18, quando 5,06 milhões de pessoas chegaram e partiram nos mesmos terminais.

A estimativa considerou a oferta de assentos das companhias aéreas para a alta temporada 2018/2019 e orientou um plano de ação que dará fluidez, conforto e segurança a quem vai viajar de avião. Já o movimento de aeronaves deve ser de aproximadamente 42 mil pousos e decolagens no período. Na temporada passada, foram 42,7 mil chegadas e partidas.

Para assegurar o melhor funcionamento de seus aeroportos, a INFRAERO iniciou um plano de ação em novembro, quando manutenções preventivas priorizaram esteiras de despacho e restituição de bagagens, sinalização de pista, pontes de embarque, escadas rolantes, raios-x e detectores de metal, entre outros. "Esse cuidado prévio vai garantir que passageiros, companhias aéreas e demais clientes dos nossos aeroportos tenham uma passagem tranquila pelos terminais, sejam eles de grandes cidades ou do interior do Brasil, afirma o diretor de Operações Serviços Técnicos da INFRAERO, João Márcio Jordão.

O monitoramento dos aeroportos também será reforçado com supervisores em todas as etapas de embarque e desembarque. Eles terão capacidade para atuar na correção de qualquer situação que possa prejudicar as operações. Junto com eles, equipes de limpeza e manutenção vão intensificar suas atividades, com atenção especial para os horários de maior movimento, garantindo que a demanda seja bem atendida.

Convergência
As operações nos aeroportos de Congonhas, Santos Dumont, Curitiba, Recife e Manaus serão coordenadas pelos Centros de Gerenciamento Aeroportuário (CGA) localizados nestes terminais. O objetivo acompanhar, em tempo real, o funcionamento das instalações e conceber e implantar medidas para melhorar o funcionamento destes terminais para passageiros e aeronaves nas 24 horas do dia.

O CGA é composto por representantes da INFRAERO, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Polícia Federal, Receita Federal, Vigilância Sanitária, Vigilância Agropecuária e companhias aéreas. A gestão ocorre de maneira compartilhada, baseada nas informações e recursos fornecidos pelos integrantes do Centro. "A reunião de agentes no aeroporto permite à INFRAERO detectar as necessidades específicas de cada terminal com antecedência, garantindo a melhor atuação nas operações", explica o superintendente de Gestão da Operação, Marçal Goulart.

Nos demais aeroportos, a coordenação é feita pelo Núcleo de Acompanhamento e Gestão Operacional (Nago). Localizado em Brasília, ele monitora todos os aeroportos da INFRAERO e alinha ações para assegurar que todas as etapas da operação de um aeroporto tenham fluidez e segurança.

Fonte: Assessoria de Imprensa – INFRAERO