Integrantes do GTA/SE participam da Jornada de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

O Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA II) realizou nesse sábado, 24 de setembro, a Jornada de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, em Aracaju/SE. O evento ocorreu no auditório da INFRAERO, no Aeroporto Santa Maria. A Jornada é voltada para a comunidade aeronáutica da região e tem por objetivo debater assuntos referentes à prevenção de acidentes aeronáuticos.

Pilotos e tripulantes do Grupamento Tático Aéreo de Sergipe, pilotos e operadores das empresas de offshore, além de convidados também marcaram presença no evento.

As palestras foram ministradas por representantes da Força Aérea Brasileira (FAB), Departamento de Controle de Espaço Aéreo (Decea), Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção a Acidentes Aeronáuticos (SERIPA) e Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).

Fonte: Piloto Policial
Fotos:Ricardo Pinho

Aeroportos da Infraero contarão com postos de justificativa eleitoral no próximo domingo

Onze aeroportos administrados pela Infraero contarão com postos de justificativa eleitoral no próximo domingo (2/10), quando mais de 144 milhões de eleitores de todo o país, exceto do Distrito Federal (DF), vão às urnas para eleger os vereadores e os prefeitos.

As unidades dos Tribunais Regionais Eleitorais (TREs) para atender aos eleitores que estiverem em trânsito serão instaladas nos aeroportos de Porto Alegre (RS), Belém (PA), Fortaleza (CE), Recife (PE), Vitória (ES), Aracaju (SE), Salvador (BA), Goiânia (GO), Teresina (PI), Maceió (AL) e Cuiabá (MT).

Para ver outros locais destinados ao recebimento das justificativas eleitorais, os eleitores podem baixar gratuitamente o aplicativo “Onde votar ou justificar”, criado pela Justiça Eleitoral. Os interessados podem baixá-lo pelas lojas online Google Play e iOS App Store.

JUSTIFICATIVA ELEITORAL

O eleitor que estiver fora do domicílio eleitoral no dia da eleição terá de justificar sua ausência, munido do número do título eleitoral e de um documento oficial de identificação com foto, por meio do formulário Requerimento de Justificativa Eleitoral (RJE), disponível nos postos de justificativa, que deve ser preenchido e entregue apenas no dia da eleição (dia 2 de outubro - 1º turno e dia 30 de outubro - 2º turno, se houver).

Caso o eleitor não apresente sua justificativa no dia da eleição, ele pode preencher o Requerimento de Justificativa Eleitoral (pós-eleição) e entregá-lo pessoalmente em qualquer cartório eleitoral ou enviá-lo, via postal, ao juiz da zona eleitoral na qual é inscrito, até 60 dias após cada turno da votação, acompanhado da documentação comprobatória da impossibilidade de comparecimento ao pleito.

A justificativa é válida somente para o turno ao qual o eleitor não compareceu por estar fora de seu domicílio eleitoral. Assim, se o eleitor deixou de votar no primeiro e no segundo turno da eleição, terá de justificar sua ausência para cada turno, separadamente, obedecendo aos mesmos requisitos e prazos para cada um deles.

 

Fonte: Ascom Infraero

Demanda doméstica cai 6,1% em agosto

A demanda (em passageiros-quilômetros pagos transportados – RPK) por transporte aéreo doméstico de passageiros registrou queda de 6,1% em agosto de 2016, comparada com o mesmo mês de 2015, enquanto a oferta (em assentos-quilômetros oferecidos – ASK) registrou redução de 6,3% no mesmo período. Com o resultado de agosto de 2016, a demanda doméstica completou o 13º (décimo terceiro) mês consecutivo de retração. Já a oferta doméstica apresentou a décima segunda (12ª) baixa sucessiva do indicador. No acumulado do ano, a demanda doméstica registrou queda de 6,6% e a oferta redução de 6,2% no mesmo período.

Entre as principais empresas aéreas brasileiras, apenas a Avianca apresentou crescimento na demanda doméstica em agosto de 2016, quando comparada com o mesmo mês de 2015, da ordem de 14,7%. Latam, Azul e Gol registram retração de 14,2%, 4,7% e 2,8%, respectivamente.

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos domésticos operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) em agosto de 2016 foi da ordem de 78,8%, que representou aumento de 0,2% em relação ao mesmo mês de 2015. No acumulado do ano, o aproveitamento doméstico foi de 79,9%, frente a 80,2% do mesmo período de 2015, o que representou redução de 0,4%.

O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico em agosto de 2016 atingiu 7,3 milhões, caindo 6,5% em relação a agosto de 2015 e completando 13 meses consecutivos de queda. No período de janeiro a agosto de 2016, a quantidade de passageiros transportados acumulou redução de 8,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A quantidade de carga paga transportada no mercado doméstico foi de 27,5 mil toneladas em agosto de 2016, o que representou queda de 2,3% em relação a agosto de 2015. No período de janeiro a agosto de 2016, a carga paga doméstica transportada acumulou redução de 8,7% em relação ao mesmo período de 2015, atingindo 204,6 mil toneladas.

Mercado Internacional

Em agosto de 2016, a demanda (em RPK) do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras registrou queda de 6,7%, em comparação ao mês de agosto de 2015, enquanto a oferta internacional (em ASK) apresentou redução de 8,9% no mesmo período. Demanda e oferta internacional estão em retração há seis meses consecutivos.

Com o resultado de agosto de 2016, a demanda internacional caiu 1,8% no primeiro semestre do ano em relação ao mesmo período de 2015. A oferta internacional também apresentou queda, da ordem de 3,5% na mesma comparação.

Latam, Gol e Azul representaram praticamente a totalidade das operações de empresas brasileiras no transporte aéreo internacional de passageiros em agosto de 2016, com participações de mercado (em RPK) de 79,4%, 11,1% e 9,4%, respectivamente.

A taxa de aproveitamento dos assentos das aeronaves em voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) foi de 85,5% em agosto de 2016, contra 83,5% no mesmo mês de 2015, representando uma variação positiva de 2,4%. Trata-se do maior nível já alcançado para agosto desde o início da série histórica em 2000.

O número de passageiros pagos transportados por empresas brasileiras no mercado internacional em agosto de 2016 atingiu 642,4 mil. Na comparação com o mesmo mês do ano anterior, o indicador apresentou queda de 2,3%. No período de janeiro a agosto de 2016, a quantidade de passageiros transportados acumulou aumento de 1,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Os dados estão disponíveis no relatório Demanda e Oferta do Transporte Aéreo, divulgado hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O relatório pode ser acessado na seção Dados e Estatísticas do portal da ANAC na internet ou por meio do link a seguir: http://www.anac.gov.br/assuntos/dados-e-estatisticas/relatorio-demanda-e-oferta-do-transporte-aereo-empresas-brasileiras

O relatório Demanda e Oferta do Transporte Aéreo é elaborado com base nas operações regulares e não regulares das empresas brasileiras de serviços de transporte aéreo público de passageiros.

*Principais empresas aéreas brasileiras: foram consideradas aquelas que registraram participação de mercado superior a 1%, em termos de RPK.

Fonte: www.anac.gov.br

Salvem os Aeroclubes do Brasil!

No início dos anos 1940, durante o Estado Novo do Presidente Getúlio Vargas, foi organizada uma campanha para formar pilotos para o Brasil, idealizada pelo jornalista Francisco de Assis Chateaubriand, proprietário do poderoso grupo de comunicações Diários Associados e com apoio declarado do governo. Foi denominada Campanha Nacional da Aviação.

A campanha, cujo lema era "Dêem asas para o Brasil", previa que aeroclubes, entidades civis sem fins lucrativos, fossem organizadas pelo Brasil afora, a partir de iniciativa da própria sociedade. Uma vez organizados, e desde que tivessem um campo de pouso para operar, além de, pelo menos, um hangar, os aeroclubes receberiam aeronaves do governo, e algum apoio financeiro, para iniciar e manter suas atividades de formação de pilotos e prática de aero-desportos. A população, através de doações, fornecia recursos para a aquisição dos aviões. Afinal, em tempos de guerra mundial, a formação de pilotos era uma atividade estratégica para o país.

Passadas sete décadas, a situação é outra, muito diferente. Muitos aeroclubes entraram em séria decadência, e não há mais nenhum auxílio do governo para manter as entidades em funcionamento. As entidades também passaram a ser perseguidas pelas autoridades e pelos administradores de aeroportos, interessados apenas na atividade comercial. No Rio de Janeiro, por exemplo, o antigo e centenário Aeroclube do Brasil recebeu ordem de despejo da Justiça, em processo de reintegração de posse movido pela INFRAERO, que alegou precisar de espaço, situado no Aeroporto do Jacarepaguá, para o absurdo propósito de alocar funcionários ociosos que viriam do Aeroporto do Galeão, que foi recentemente privatizado. Em João Pessoa, o Aeroclube da Paraíba há anos luta contra um processo de desapropriação, movido pela prefeitura, e inclusive já teve a sua pista destruída pelo governo municipal. Aparentemente, os processos ainda correm no Judiciário.

Muitos aeroclubes se adaptaram aos tempos e se profissionalizaram. Entidades como, por exemplo, os Aeroclubes do Rio Grande do Sul, de São Paulo, do Paraná, de Jundiaí, de Pará de Minas e de Londrina, entre outros, hoje são, basicamente, centros muito bem organizados de formação de pilotos profissionais, que oferecem cursos de Piloto Privado, Piloto Comercial, Vôo por Instrumentos, Instrutor de Voo e, em alguns casos, cursos de Mecânico de Manutenção Aeronáutica e de Comissário de Voo. Outros se dedicam apenas ao aero-desporto, modalidade esportiva hoje acessível a poucos afortunados, e outros que mantém, a duras penas, o propósito original de formação de Piloto Privado e algumas atividades aero-desportivas. São esses últimos que estão em pior situação, e os já poucos sobreviventes vivem apenas da abnegação e paixão de seus dirigentes por suas antigas entidades.

De qualquer forma, manter um aeroclube em funcionamento não é uma tarefa fácil. Os custos fixos são altos, como também são para as escolas de aviação privadas, as frotas consistem de aeronaves antigas e obsoletas, e as regras de utilização do espaço aéreo estão cada vez mais restritas para a aviação geral. Em épocas de crise econômica, os alunos minguam, e, sem poder repassar os crescentes preços de manutenção, combustível e recursos humanos, as margens de rentabilidade baixam a pontos potencialmente perigosos. Existe, nos aeroclubes, uma relativa instabilidade administrativa devido à renovação das diretorias a cada dois anos, e à proibição de remuneração dos dirigentes das instituições.

Aeroclubes com mais de sete décadas de existência, como os de Lajes e de Joinville, ambos em Santa Catarina, fecharam as portas recentemente, especialmente devido à redução da demanda e à crise econômica. É certo, também, que vários aeroclubes e escolas privadas de aviação sofrem, e quebram, com gestões  ruins. Os Aeroclubes, devido à sua própria natureza jurídica, e pelo fato de terem diretorias renováveis a cada dois anos, sofrem também com restrição de crédito a longo prazo, o que dificulta ainda mais os investimentos ou a sobrevivência em caso de crise. 

Recentemente, a prestigiosa revista Aero Magazine fez uma reportagem sobre a situação em que se encontra a frota de aeronaves doadas pela União aos Aeroclubes, em especial os aviões Aero Boero, que foram entregues aos Aeroclubes entre 1988 e 1994. A reportagem afirma que esse patrimônio público encontra-se abandonado em grande parte. Isso é uma meia-verdade.

SERIPA II: incrições para a Jornada de Prevenção em Aracaju

O Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA II) realizará, no dia 24 de setembro, a Jornada de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, em Aracaju/SE.

O evento ocorrerá no auditório da INFRAERO no Aeroporto Santa Maria, das 8h30 às12h.

A Jornada é voltada para a comunidade aeronáutica da região e tem por objetivo debater assuntos referentes à prevenção de acidentes aeronáuticos.

 As inscrições são gratuitas e poderão ser realizadas no site:  www.seripa2.aer.mil.br, menu “inscrições”.

Fonte: http://www.cenipa.aer.mil.br/

Base Aérea de Fortaleza completa 80 anos com novo foco para a FAB

A Base Aérea de Fortaleza (BAFZ) celebrou 80 anos de ativação nessa quinta-feira (22/09), com uma cerimônia especial, realizada no pátio do Prédio do Comando. A solenidade foi presidida pelo Comandante-Geral de Operações Aéreas, Tenente-Brigadeiro do Ar Gerson Nogueira Machado de Oliveira, e contou com a presença do Comandante do Segundo Comando Aéreo Regional (II COMAR), Major-Brigadeiro do Ar Luiz Fernando Aguiar, e do Comandante da BAFZ, Tenente-Coronel Aviador Frederico Casarino.

“É uma honra muito grande e também uma responsabilidade realizar um trabalho que esteja à altura daqueles que me precederam no comando dessa organização, que é única no Estado do Ceará e teve uma importância estratégica muito grande durante a 2ª Guerra Mundial. Hoje ela se renova através da nova Estratégia Nacional de Defesa, em que a BAFZ passa agora a ter um novo papel de reestruturação, cumprindo mais uma vez com a sua missão de sempre apoiar as Unidades Aéreas”, ressaltou o comandante.

O Tenente-Brigadeiro do Ar Gerson Nogueira Machado de Oliveira falou sobre as mudanças na BAFZ dentro do projeto de reestruturação da Força Aérea Brasileira (FAB). “É uma honra ter a oportunidade de estar aqui na comemoração dos 80 anos dessa Base, extremamente emblemática da Força Aérea, que agora está passando por outro momento importante nessa transformação. Esta Base vai continuar do mesmo jeito, apenas mudou o foco, vai ser uma Base de Desdobramento, mas as pessoas vão continuar aqui, o apoio ao homem vai continuar aqui e a própria Base vai continuar”, destacou.

Na ocasião, foram conferidos os títulos de Amigo da Base Aérea de Fortaleza e de Membro Honorário da Força Aérea Brasileira, além de realizadas homenagens aos ex-comandantes. Houve o lançamento do selo personalizado e carimbo alusivo aos 80 anos da Base. O Cônsul Geral Honorário da Hungria, Janos Fuzesi Júnior, recebeu uma homenagem em nome do seu tio, Emílio Hinko, arquiteto falecido que projetou a Unidade.

O Delegado Delano Cerqueira Bunn, Superintendente da Policia Federal, recebeu o título de Membro Honorário. “Eu me sinto extremamente honrado por receber essa comenda. Nesses 13 anos de Polícia Federal, eu posso dizer que hoje é o dia mais feliz de minha carreira profissional. É um reconhecimento do nosso esforço e da nossa amizade com a Força Aérea Brasileira, principalmente com a nossa Base Aérea de Fortaleza”, disse.

O Tenente-Coronel Porto, da Polícia Militar, foi homenageado com o título de Amigo da Base. “Essa comenda mexe muito comigo como pessoa, porque a Base Aérea fez parte da minha vida. Meu pai foi Oficial da FAB e trabalhou aqui nesta Base durante três anos, eu me recordo muito da BAFZ, andando de bicicleta por essas ruas internas. Então, essa homenagem veio me reportar a toda essa história que se funde com a minha historia de vida”, falou.

Fonte: www.fab.mil.br

Corregedor recebe da Anac cartilha com demandas e orientações sobre aviação civil

O corregedor nacional do Ministério Público, Cláudio Portela, recebeu das mãos de José Ricardo Botelho, diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a cartilha denominada “Anac e CNMP: Demandas e Orientações Sobre Aviação Civil”. A entrega do documento aconteceu nesta segunda-feira, 19 de setembro, na sede do Conselho Nacional do Ministério Público (CNMP), em Brasília-DF.

A cartilha, resultado do grupo de trabalho estabelecido entre o CNMP e a Anac, tem por objetivos: informar sobre as responsabilidades dos vários órgãos e entidades que integram o sistema de aviação civil brasileiro; padronizar as respostas da Agência encaminhadas aos mais diversos órgãos do Ministério Público; esclarecer diversas dúvidas recorrentes que chegam à Anac sobre assuntos de sua competência; e auxiliar os membros do MP a obterem informações para subsidiar a instrução de procedimentos relacionados à aviação civil.

Ao receber a cartilha, Cláudio Portela elogiou o trabalho conjunto entre CNMP e Anac. “A parceria deu certo porque não houve vaidade. A finalidade era comum: elaborar um produto que fizesse diminuir o tempo de tramitação das respostas”.

José Ricardo Botelho, assim como Cláudio Portela, elogiou o desempenho do grupo de trabalho. O diretor-presidente da Anac também agradeceu ao apoio do CNMP e disse ser “muito importante que o conteúdo da cartilha seja mostrado e divulgado, pois é um benefício para a sociedade”. Além disso, Botelho afirmou esperar que outros bons trabalhos surjam dessa parceria.

Representando o CNMP, também estiveram presentes os conselheiros Fábio George Cruz da Nóbrega e Otavio Brito. O primeiro afirmou estar feliz ao ver uma iniciativa que trata de um assunto importante para sociedade e disse considerar vital, para o cidadão, o espírito de cooperação entre instituições. Otavio Brito, por sua vez, destacou que o trabalho integrado entre CNMP e Anac é exemplo do que a sociedade espera dos órgãos públicos. “Se as unidades do Estado se ajudam, há economia de tempo e dinheiro”, finalizou.

Além do diretor-presidente, representaram a Anac os superintendentes Fábio Rabbani e Ricardo Catanant. Também estiveram presentes os procuradores da República Daniel Salgado e Ana Carolina Roman e o promotor de Justiça do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios Alexandre de Paula e Souza.

Clique aqui para ver a íntegra da cartilha.

Fonte: www.anac.gov.br

Falcão 01 do GTA de Sergipe atuou nas buscas do ator Domingos Montagner

O helicóptero do Grupamento Tático Aéreo de Sergipe (GTA/SE), Falcão 01, decolou no início da tarde desta quinta-feira (15), transportando equipe de mergulhadores do Corpo de Bombeiros Militar de Sergipe (CBMSE), com a missão de busca, resgate e salvamento ao ator da rede globo, Domingos Montagner, que se encontrava desaparecido nas águas do Rio São Francisco, em Canindé do São Francisco, cerca de 200 km distante da Capital.

O tempo de voo entre Aracaju e Canindé foi de aproximadamente 48 minutos. Após o pouso, os mergulhadores do Corpo de Bombeiros e os equipamentos, foram embarcados em lanchas e a aeronave procedeu com a busca visual nas áreas indicadas pelos Bombeiros.

“Assim que fomos acionados, deslocamos a equipe de serviço para apoiar as unidades de segurança pública nas buscas pela vítima que estava desaparecida. Também disponibilizamos o nosso avião, Falcão 02, para o transporte de outras equipes de busca, mas não foi necessário tendo em vista o trágico desfecho que todos já sabemos”, comentou o Coordenador do GTA, Virgílio Dantas.

Após o trabalho de busca em toda a extensão da “prainha”, local conhecido pelos moradores da região pelas correntezas, os mergulhadores do Corpo de Bombeiros localizaram o corpo do ator submerso, já ao escurecer, cerca de 18 metros de profundidade em meio a algumas rochas. A vítima foi resgatada e colocada em uma embarcação, que seguiu para as margens do Rio São Francisco, para aguardar a chegada do Instituto Médico Legal (IML).

Foi uma ação integrada entre Corpo de Bombeiros, Polícias Civil e Militar, Grupamento Tático Aéreo (GTA), além de uma equipe de mergulhadores. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu 192 Sergipe) também participou. Ao todo, foram mobilizados 50 profissionais da Segurança e da Saúde.

Fonte: Por Ricardo Pinho(GTA/SE)

Japoneses apresentaram na InterDrone 2016 vant capaz de carregar até 10 kg

A empresa japonesa Prodrone apresentou um drone equipado com braços eletrônicos capazes de apanhar e carregar objetos que pesem até 10 kg durante o voo.

O chamado PD6B-AW-ARM foi apresentado na Conferência Internacional de Drone – InterDrone 2106, em Las Vegas, que foi encerrada no dia 09 de setembro.

A InterDrone – Conferência & Exposição Internacional Drone, além de exposições, apresentou o seminário, “Considerações Legais e Regulatórias de Drones e UAVs” e é o maior evento na América do Norte dedicado a drones comerciais. A feira recebeu cerca de 4.000 participantes.

O objetivo da empresa é ampliar o uso de drones para além da fotografia, filmagem e monitoramento. Por isso, acoplou dois braços eletrônicos que podem sustentar objetos por até 30 minutos.

Com isso, segundo a Prodrone, é possível transportar cargas, cortar cabos, acionar controles e manivelas, manipular objetos perigosos e até ajudar em salvamentos.

Especificações

– Entre a distância do eixo do motor: 1.450 milímetros

– Capacidade máxima de carga do braço: 10 kg

– Peso do drone: 20 kg

– Velocidade máxima: 60 km/h

– Altura do drone: 1,3 metros

– Voo possível c/ velocidade do vento: 10 m/s

– Diâmetro da hélice: 27 inch

Confira o vídeo do equipamento:  http://migre.me/v1rBc 

Fonte: Piloto Policial

PDV da Embraer tem adesão de 1,4 mil funcionários nas plantas no Brasil

O Plano de Demissão Voluntária (PDV) da Embraer teve a adesão de 1.470 funcionários nas unidades que a fabricante de aviões tem no país. Os desligamentos devem ser feitos a partir do dia 1º de outubro.

A empresa não divulgou uma meta de dispensas, mas o PDV integra um pacote de ações que a fabricante de aeronaves adota para reduzir em cerca de US$ 200 milhões ao ano as despesas da companhia.

O PDV foi aberto dia 23 de agosto em todas as unidades da empresa no Brasil. As inscrições terminaram nesta quarta-feira (14) .

Segundo a Embraer, as intenções de adesão ao plano serão avaliadas individualmente até o próximo dia 23 e os funcionários considerados aptos serão demitidos. A empresa não informou a quantidade de pedidos por planta.

Segundo o Sindicatos dos Metalúrgicos, que representa os trabalhadores em São José dos Campos, onde é a sede da empresa, foram pelo menos 600 adesões ao PDV.

O pacote previa além do pagamento rescisório aos demitidos, também indenização de 40% do salário nominal, sendo proporcional ao tempo de empresa; direito a seis meses de plano de saúde e odontológico e apoio em programas de palestras e workshops de qualificação.

Nas fábricas e subsidiárias, como a Eleb, que mantém no Brasil e no exterior, a Embraer tem atualmemente cerca 19 mil empregados - sendo 13 mil em São José dos Campos. As fábricas no Brasil ficam, além de duas em São José, também em Taubaté, Sorocaba, Botucatu e Gavião Peixoto

Sindicato

O sindicato informou que mantém seu posicionamento contrário ao PDV. "As demissões são desnecessárias e fruto da política da desnacionalização da Embraer e do envolvimento  da empresa num caso de corrupção investigado pelo Ministério Público Federal do Rio de Janeiro", defende a entidade.

O sindicato informou também que deu início a uma campanha em defesa do emprego e que vai cobrar intervenção dos governos federal, estadual e municipal para barrar o processo de demissão.

Crise

No último trimestre, a Embraer sofreu prejuízo de R$ 337,3 milhões, revertendo resultado positivo, de R$ 399,6 milhões obtidos no mesmo período do ano passado. A companhia também cortou estimativas para entregas de aviões executivos e comerciais.

Com isso, a projeção de receitas líquidas neste ano teve queda para o intervalo de US$ 1,6 bilhão a US$ 1,75 bilhão ante previsão anterior de US$ 1,75 bilhão a US$ 1,9 bilhão. Nos últimos seis meses, o consumo de caixa da companhia foi de US$ 600 milhões.

Fonte: G1

NOTAer organiza I Fórum Vants & Drones – Perspectivas de utilização na segurança pública

O Núcleo de Operações e Transporte Aéreo da Secretaria da Casa Militar do Governo do Espírito Santo (NOTAer) está organizando o I Fórum Vants & Drones – Perspectivas de utilização na área de segurança pública e defesa civil.

O evento acontecerá no dia 28 de setembro, das 9:00h às 18:00h, no auditório do quartel do Comando Geral, Av. Maruípe, nº 2.111, São Cristovão, Vitória, Espírito Santo.

O Fórum terá quatro painéis de discussão. No período da manhã, o primeiro será sobre Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas e o seu Acesso Seguro ao Espaço Aéreo Brasileiro que será ministrado pelo Cap Jorge Alexandre de Almeida Regis do CINDACTA II.

O segundo abordará o Projeto do Sistema Autônomo de Reconhecimento Policial (SARP) na Polícia Militar do Estado da Bahia e será apresentado pelo Maj PMBA Arlindo Bastos, do Departamento de Modernização e Tecnologia da PMBA.

No período da tarde, o terceiro painel será sobre a Utilização de Vants no Policiamento Ambiental da PMESP e será ministrado pelo Ten Cel PMESP Luis Gustavo Biagioni do Comando de Policiamento Ambiental (CPAmb).

O último painel falará sobre a Proposta de Emprego Operacional de Veículos Aéreos Não Tripulados nas Atividades de Polícia Ostensiva, Inteligência e de Preservação da Ordem Pública da Polícia Militar de São Paulo, e será apresentado pelo Ten Cel PMESP Paulo Luiz Scachetti Junior do GRPAe da PM de São Paulo.

Para fazer sua inscrição, você precisa enviar um e-mail para operacoes.notaer@gmail.com. A inscrição é gratuita.

Fonte: Piloto Policial

Gol amplia oferta em 10 cidades no Norte e Nordeste

A Gol está ampliando suas operações nas regiões Norte e Nordeste com novas frequência e aumento de oferta em dez cidades. São Luís, Fortaleza, Manaus, Natal, Belém, Marabá (PA), Santarém (PA), Macapá, Rio Branco e Cruzeiro do Sul (AC) são os destinos beneficiados.

No Norte, foram incluídos na operação novos voos entre Belém e Macapá, no período diurno, somando agora 12 frequências. A rota ainda permite uma ligação mais rápida de Macapá com São Paulo, com escala na capital paraense sem precisar sair da aeronave.

Também cresceu a oferta de assentos em voos a partir de Belém para Marabá e Santarém, também no Pará. Desde agosto, essas rotas passam a contar com aeronaves B737-800, com capacidade para 177 passageiros.

As novidades na região continuam a aparecer em outubro, quando serão criados novos voos entre Belém e quatro cidades: Manaus, Fortaleza, Santarém e São Luís. Outra rota que recebeu investimentos foi Rio Branco-Brasília, que passará de dois para quatro voos semanais.

NORDESTE

No Nordeste, a Gol retomou neste mês a operação direta de Fortaleza com Natal e Manaus. Os voos para a capital do Rio Grande do Norte ocorrem diariamente, enquanto a rota ligando a cidade a Manaus tem três frequências semanais.

A rota Salvador-Natal também foi reinserida aos clientes da companhia, com cinco frequências semanais.

Outra novidade, prevista para outubro, é a criação de uma nova rota ligando São Luís a São Paulo. Será o primeiro voo sem escalas entre as capitais maranhense e paulista, com seis frequências semanais.

Fonte: www.panrotas.com.br

Governador de Alagoas entrega novas aeronaves e hangar à Segurança Pública

O cenário de segurança pública não é mais o mesmo em Alagoas. Comprometido com o segmento, o governador Renan Filho continua priorizando o setor, dentro da proposta de construção de uma nova Alagoas. Como forma de fortalecer o trabalho das forças policiais, o governador entregou nesta segunda-feira (12) dois helicópteros e um hangar, em solenidade ocorrida no Manal, onde está localizado o novo hangar, na parte alta de Maceió.

Renan Filho ressaltou a chegada dos dois equipamentos, dando sequência ao serviço de fortalecimento do Grupamento Aéreo de Alagoas. Ele frisou que os novos equipamentos e as estruturas, que antes estavam localizados no Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, ficavam muitas vezes expostos ao sol e à chuva.

“Agora nós conseguimos uma estrutura melhor para dar mais condição ao Batalhão Aéreo da Polícia Militar do Estado, como também aos serviços do Samu, que terá mais proximidade e mais agilidade. Assim, o Governo do Estado está seguindo positivo no caminho da Segurança Pública”, ressaltou o chefe do Executivo estadual.

O governador explicou que o trabalho de mudança do hangar foi iniciado ainda com o secretário Alfredo Gaspar de Mendonça, presente ao evento, e tocado pelo secretário Lima Junior. As aeronaves servirão para fazer o monitoramento aéreo e garante mais segurança para o alagoano na capital e no interior.

Queda nos índices de criminalidade

Na ocasião, o governador destacou uma notícia divulgada por mais um mecanismo internacional que avalia a segurança pública estadual, ao atestar a queda da violência em Maceió.

“Isso foi muito importante porque é a sequência do trabalho para fortalecer a segurança pública e reduzir homicídios. Estamos trabalhando duro para ganhar mais este mês e essa entrega desses novos helicópteros é o fortalecimento da presença aérea da PM no Estado, garantindo mais proximidade com o cidadão e promovendo a paz”, concluiu o governador.

Fonte: Piloto Policial

Gol será protagonista em novas fusões, sinaliza Kakinoff

Superdimensionado. É assim que o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, define o mercado da aviação na América do Sul. Em outras palavras, o executivo acredita que o mercado não é grande o bastante para comportar a atual quantidade de companhias aéreas em operação. “É mais uma visão que uma previsão. Vai haver um movimento de consolidação”, destacou. 

Kakinoff não citou nomes quando foi questionado sobre quais seriam as consolidadoras e consolidadas na América do Sul, porém, sinalizou a participação da Gol como protagonista nesse cenário.

Dados recentes da Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) indicam que a América Latina representa 5,4% do tráfego da aviação global. O tráfego mundial, inclusive, aumentou 6% de janeiro a junho deste ano, enquanto a expansão no mercado latino-americano foi de 3,6%.

A Delta, uma das potências norte-americanas, detém 9,5% do capital da Gol, além de 49% da Aeromexico. Neste ano, a aérea viu seus investimentos na Gol acumularem perdas de cerca de US$ 25 milhões, mas comunicou que seguirá investindo na companhia brasileira.

FLEXIBILIZAÇÃO
A ampliação do acesso da aviação local ao capital externo é a argumentação usada pelo presidente da aérea para defender e enxergar como positiva a flexibilização da legislação do Brasil, que permite uma empresa estrangeira ter até 100% de uma empresa brasileira – em vez do teto anual de 20%.

Ao mesmo tempo, Kakinoff contestou a ideia de que a abertura do capital pode acirrar a competição para companhias locais, com a chegada de empresas estrangeiras abrindo operações do zero por aqui. “Se for para competir com as mesmas condições que temos, com frota formada por aviões de matrícula brasileira, tripulação brasileira, sede no Brasil e pagando impostos no Brasil, podem vir. Somos mais competitivos”, garantiu.

Fonte: Panrotas

ANAC aprova novo modelo de regime tarifário para aeroportos delegados

A diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou, na última terça-feira (06/09), a Resolução nº 392/2016, que dispõe sobre o regime tarifário aplicável aos aeródromos públicos delegados aos Estados, Municípios e Distrito Federal. Com a nova resolução, que passará a vigorar em 60 dias, os valores das tarifas aeroportuárias de embarque, conexão, pouso, permanência, armazenagem e capatazia da carga importada e a ser exportada deverão ser estabelecidos pelos delegatários dos aeródromos.

A medida representa importante mudança de paradigma da regulação tarifária de infraestrutura aeroportuária, que parte de um modelo regulatório centralizado para uma abordagem que permite ao poder público local o protagonismo na regulação de preços. A decisão fundamenta-se no fato de que o poder local, delegatário da infraestrutura, constitui o agente com maior capacidade de equacionar as necessidades de recomposição dos custos dos aeroportos e o interesse do público usuário, pois conhece de perto a realidade dos aeroportos sob sua responsabilidade, bem como o perfil do público local.

A nova norma deverá viabilizar a atração de investimentos privados para a infraestrutura regional ao permitir que o poder local regule as tarifas dos aeródromos que pretenda conceder à iniciativa privada.

A fim de garantir que a nova abordagem regulatória atinja os benefícios esperados, a Resolução nº 392 elenca boas práticas a serem observadas pelo regulador e operador de aeródromo local. Além disso, vale ressaltar que a Agência atuará junto aos delegatários no sentido de orientá-los no exercício da nova norma. Nesse sentido, a ANAC já está em contato com o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação para viabilizar a realização de reuniões com os delegatários para auxiliar nesse processo de orientação.

Ressalta-se, por fim, que a ANAC sempre terá, sob a legislação vigente, competência para restaurar a regulação tarifária em casos específicos em que isso se mostre como a melhor opção regulatória.

Fonte: Assessoria de Comunicação da ANAC

FAB contrata horas de voo em simulador do helicóptero H-50 (AS350)

A Força Aérea Brasileira, através da Centro Logístico da Aeronáutica – CELOG, realizou no dia 30/08 licitação na modalidade pregão eletrônico para contratação de horas de voo em simulador.

O objetivo foi contratar 200 (duzentas) horas de instrução em simulador para 50 pilotos da FAB. O equipamento especificado foi o simulador de voo da aeronave H-50 (AS350B/HELIBRAS HB350B). A empresa CAE South America Flight Training do Brasil Ltda, com sede em São Paulo, foi a única empresa a participar do certame.

O valor ofertado foi de R$ 254.170,00 pelas 200 horas, perfazendo R$ 1.270,85 a hora de voo no simulador. A CAE possui um Simulador de Voo FTD Nível 7 do AS350 (Esquilo) em seu Centro de Treinamento, atendendo os modelos AS350 B/BA/B1/B2.

O equipamento deve ser certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). 

No dia 18/08 a Polícia Militar de Minas Gerais também publicou pregão para contratação de horas de voo em simulador, mas não houve participantes. O processo foi declarado DESERTO.

Fonte: Piloto Policial

Demanda doméstica por voos completa um ano de retração

A demanda (em passageiros-quilômetros pagos transportados – RPK) por transporte aéreo doméstico de passageiros registrou queda de 6,9% em julho de 2016, comparada com o mesmo mês de 2015, enquanto a oferta (em assentos-quilômetros oferecidos – ASK) registrou redução de 8,1% no mesmo período. Com o resultado de julho de 2016, a demanda doméstica completou 12 meses de retração. A oferta doméstica apresentou a décima primeira baixa sucessiva do indicador. No acumulado do ano, a demanda doméstica registra queda de 6,6% e a oferta redução de 6,2% no mesmo período.

Entre as principais empresas aéreas brasileiras, apenas a Avianca apresentou crescimento na demanda doméstica em julho de 2016, quando comparada com o mesmo mês de 2015, da ordem de 20,5%. Latam, Azul e Gol registram retração de 11,6%, 8,5% e 6,8%, respectivamente.

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos domésticos operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) em julho de 2016 foi da ordem de 84,5%, que representou aumento de 1,4% em relação ao mesmo mês de 2015. Assim, o resultado foi recorde para um mês desde o início da série em 2000. No período de janeiro a julho de 2016, o aproveitamento doméstico foi de 80,0%, frente a 80,4% do mesmo período de 2015, o que representou redução de 0,5%.

O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico em julho de 2016 atingiu 8,1 milhões, caindo 10,1% em relação a julho de 2015 e completando, também, 12 meses consecutivos de retração. No período de janeiro a julho de 2016, a quantidade de passageiros transportados acumulou redução de 8,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A quantidade de carga paga transportada no mercado doméstico foi de 26,9 mil toneladas em julho de 2016, o que representou queda de 4,3% em relação a julho de 2015. No período de janeiro a julho de 2016, a carga paga doméstica transportada acumulou redução de 9,7% em relação ao mesmo período de 2015, atingindo 176,8 mil toneladas.

Mercado Internacional

Em julho de 2016, a demanda (em RPK) do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras registrou queda de 4,6%, em comparação ao mês de julho de 2015, enquanto a oferta internacional (em ASK) apresentou redução de 7,5% no mesmo período. Com o resultado de julho de 2016, a demanda internacional registrou o quinto mês consecutivo de queda. A oferta internacional também está em retração há cinco meses.

No acumulado de janeiro a julho de 2016, a demanda internacional diminuiu 3,0% em relação ao mesmo período de 2015. A oferta internacional diminuiu 2,7% no período.

Fonte: www.anac.gov.br