Jetblue acerta compra bilionária de 60 Airbus A220-300

A companhia norte-americana Jetblue encomendou 60 aeronaves Airbus A220-300, o maior modelo da nova família A220 da fabricante. Caso o valor da aeronave mantenha-se em 2019 o mesmo do ano passado, de US$ 91,5 milhões, o valor da encomenda pode bater os US$ 5,1 bilhões.

O pedido foi concluído na última semana de dezembro, e a fabricante francesa produzirá as aeronaves do pedido em uma nova instalação de montagem em Mobile, Alabama (EUA), que deve começar a ser construída no final de janeiro. Ela ficará ao lado da instalação de montagem já existente do Airbus 320.

A frota da Jetblue inclui 193 aeronaves A320 e A321neo da Airbus em operação; outras 85 aeronaves A321neo estão na carteira de pedidos da aérea estadunidense junto à Airbus.

"A Jetblue provou que não há contradição entre eficiência econômica e um produto de alta qualidade", comentou o diretor comercial da Airbus, Christian Scherer, sobre a nova encomenda. “O endosso da A220 prova que essa aeronave atende a esses dois critérios melhor do que qualquer alternativa em seu segmento. Obrigado à Jetblue e parabéns por este grande marco no seu crescimento.”

O A220 conta com alcance de pouco mais de cinco mil quilômetros, além de materiais avançados e nova aerodinâmica que promete oferecer pelo menos 20% menos queima de combustível por assento em comparação com as aeronaves da geração anterior.

Até o momento, a carteira de encomendas de aeronaves A220 já passa de 500, e o plano da Airbus é que o jato domine o mercado de aviões com capacidade entre 100 e 150 passageiros nos próximos 20 anos.

Fonte: Panrotas

AEROPORTOS DA INFRAERO ESTÃO PRONTOS PARA RECEBER O MOVIMENTO DA ALTA TEMPORADA

A INFRAERO está com seus aeroportos preparados para a movimentação da alta temporada. Entre os dias 17/12/18 e 6/1/19, os 45 terminais da empresa com voos comerciais regulares estimam receber cerca de 5 milhões de passageiros, entre embarques e desembarques. Este número é próximo ao movimento realizado entre 18/12/17 e 7/1/18, quando 5,06 milhões de pessoas chegaram e partiram nos mesmos terminais.

A estimativa considerou a oferta de assentos das companhias aéreas para a alta temporada 2018/2019 e orientou um plano de ação que dará fluidez, conforto e segurança a quem vai viajar de avião. Já o movimento de aeronaves deve ser de aproximadamente 42 mil pousos e decolagens no período. Na temporada passada, foram 42,7 mil chegadas e partidas.

Para assegurar o melhor funcionamento de seus aeroportos, a INFRAERO iniciou um plano de ação em novembro, quando manutenções preventivas priorizaram esteiras de despacho e restituição de bagagens, sinalização de pista, pontes de embarque, escadas rolantes, raios-x e detectores de metal, entre outros. "Esse cuidado prévio vai garantir que passageiros, companhias aéreas e demais clientes dos nossos aeroportos tenham uma passagem tranquila pelos terminais, sejam eles de grandes cidades ou do interior do Brasil, afirma o diretor de Operações Serviços Técnicos da INFRAERO, João Márcio Jordão.

O monitoramento dos aeroportos também será reforçado com supervisores em todas as etapas de embarque e desembarque. Eles terão capacidade para atuar na correção de qualquer situação que possa prejudicar as operações. Junto com eles, equipes de limpeza e manutenção vão intensificar suas atividades, com atenção especial para os horários de maior movimento, garantindo que a demanda seja bem atendida.

Convergência

As operações nos aeroportos de Congonhas, Santos Dumont, Curitiba, Recife e Manaus serão coordenadas pelos Centros de Gerenciamento Aeroportuário (CGA) localizados nestes terminais. O objetivo acompanhar, em tempo real, o funcionamento das instalações e conceber e implantar medidas para melhorar o funcionamento destes terminais para passageiros e aeronaves nas 24 horas do dia.

O CGA é composto por representantes da INFRAERO, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Polícia Federal, Receita Federal, Vigilância Sanitária, Vigilância Agropecuária e companhias aéreas. A gestão ocorre de maneira compartilhada, baseada nas informações e recursos fornecidos pelos integrantes do Centro. "A reunião de agentes no aeroporto permite à INFRAERO detectar as necessidades específicas de cada terminal com antecedência, garantindo a melhor atuação nas operações", explica o superintendente de Gestão da Operação, Marçal Goulart.

Nos demais aeroportos, a coordenação é feita pelo Núcleo de Acompanhamento e Gestão Operacional (Nago). Localizado em Brasília, ele monitora todos os aeroportos da INFRAERO e alinha ações para assegurar que todas as etapas da operação de um aeroporto tenham fluidez e segurança.

Fonte: Assessoria de Imprensa – INFRAERO