Funcionários demitidos da Webjet não conseguem vagas em outras companhias aéreas

Formada em administração, a ex-comissária de bordo Grazielle Sanches, demitida da companhia aérea Webjet em novembro passado, estuda para concurso na área militar ou bancária. A ex-comissária Andréia Pinto de Mesquista dá aulas em escola de aviação para garantir alguma renda, assim como seu colega Alexandre Dias. A ex-comissária sênior Débora Augusto de Miranda inverteu a situação na sua casa. No lugar de ajudar a família com o orçamento, está sendo acolhida. Desde que saiu da companhia aérea, passou a vender sorvete com a mãe, no Parque Municipal Américo Renné Giannetti, em Belo Horizonte. O ex-comissário Nelson Oliveira gastou praticamente todas as economias acumuladas ao longo de um ano para arcar com as despesas atuais. 

A ex-supervisora de aeroporto Thaís dos Santos Martins tentou emprego em todas as companhias aéreas, mas não conseguiu. Também resolveu estudar para concurso público.

Os funcionários demitidos da extinta Webjet fazem bicos para tentar ganhar renda extra e não entrar no vermelho no orçamento doméstico. Eles foram demitidos em novembro passado, reintegrados à companhia aérea por determinação judicial em dezembro e demitidos novamente em março. Neste mês, a Gol foi condenada pela Justiça a pagar multa de R$ 1 milhão por dano moral coletivo pelas demissões na Webjet. A empresa aérea também deverá ter que reintegrar os 850 funcionários demitidos da Webjet, sob pena de multa diária de R$ 100 por trabalhador. A Gol informa que vai recorrer da decisão.
 

Os comissários de bordo contam que recebiam, em média, entre R$ 2,8 mil e R$ 4 mil de salário mensal quando voavam. O salário base, segundo eles, era de R$ 1,23 mil. O que engordava o rendimento eram os benefícios das diárias, horas voadas, entre outras atividades. Com o corte dos benefícios, o salário dos demitidos foi reduzido a um terço do valor entre dezembro e março. Agora, voltaram a ser desligados da empresa. “É meu marido quem tem segurado as pontas com a maioria das contas. Os outros comissários estão se virando com bicos, como o trabalho em lojas de amigos, por exemplo. Como mantiveram o vínculo empregatício, não podiam arranjar outro trabalho”, afirma Andréia Mesquita.
 

O sonho de voltar a voar parece distante para os funcionários demitidos. “Eu já tentei emprego em todas as companhias aéreas, mas não participei de nenhum processo de seleção. O mercado está inchado”, afirma Thaís dos Santos Martins, que era supervisora de aeroporto. Ela trabalhou na Webjet por mais de três anos. Desempregada atualmente, faz cursinho preparatório para concurso público. “O meu marido está ajudando a arcar com as dívidas”, diz.
 

O comissário de bordo Nelson Oliveira viu seu sonho de fazer intercâmbio ir por água abaixo. Ele tinha juntado cerca de R$ 10 mil para gastar em uma viagem a Londres, Estados Unidos ou Canadá. “Eu já falo espanhol. Agora queria ter o inglês para melhorar meu desempenho na profissão. Mas já gastei de 60% a 70% das economias. Vou ter que recomeçar do zero”, afirma.

CORTES Para ganhar uma grana extra, o ex-comissário de voo Alexandre Dias tem dado aulas em curso para formação de comissários e feito serviços de recepcionista em bufês. Seus  ganhos atuais, no entanto, não chegam perto do que recebia na Webjet. Ele foi obrigado a abandonar o curso de gestão de recursos humanos, o curso de inglês e a mudar de casa. Antes, morava sozinho no Planalto (Pampulha). Hoje, divide apartamento com um amigo no Centro da capital. O aluguel caiu pela metade. “Tenho muita vontade de voltar a voar. Além disso, estava acostumado a um padrão de vida diferente”, afirma Dias.
 

A ex-comissária Débora Augusto de Miranda também tem dificuldade em arcar com os débitos. Ela tem um carro e uma casa financiados. “Estou procurando emprego, mas as ofertas que encontro têm renda muito inferior ao que eu ganhava. Amo o que faço e quero voltar à minha área de atuação”, diz. Ela agora ajuda a mãe, que atua como ambulante de sorvetes no Parque Municipal. 

“A aviação demanda tempo para contratação. E a concorrência é grande. Hoje temos menos empresas no mercado. Está difícil conseguir vaga. É como em um concurso público”, observa. O currículo da ex-comissária de Grazielle Sanches já foi distribuído para várias companhias aéreas. Mas até agora não houve retorno. “O mercado está saturado. A Azul comprou a Trip. A Gol, a Webjet. Temos menos companhias aéreas e muita gente se formando como comissário”, reclama Grazielle. 

Fonte: Portal EM

Maioria dos passageiros é contra servir bebida alcoólica em voos

Alguns passageiros gostam de tomar bebidas alcoólicas para relaxar em viagens aéreas, mas, segundo uma pesquisa que entrevistou mais de 6 mil viajantes de todo o mundo, a maioria deles gostaria que esse tipo de produto não fosse servido durante voos.

De acordo com o estudo, feito pelo site buscador de passagens Skyscanner, 63% dos passageiros acreditam que o álcool deveria ser proibido em viagens aéreas. O principal motivo alegado para apoiar a medida foi acreditar que passageiros alcoolizados atrapalham a experiência de viagem.

Entre os brasileiros entrevistados, a porcentagem de pessoas que acreditam que o álcool não deve ser servido nos voos foi ainda maior: 71%, número superior a todos os outros países incluídos no levantamento.

Apenas 16% dos entrevistados alegaram gostar de beber durante o voo e se mostraram contra uma possível proibição.

No ano passado, a mesma pesquisa teve resultados bem diferentes: apenas 38% dos passageiros se disseram contrários às bebidas com álcool a bordo.

 

Bêbados na Rússia
O tema foi levantado após uma recente discussão sobre o futuro das bebidas alcoólicas servidas a bordo por companhias aéreas. Políticos da Rússia afirmaram que vão apresentar um projeto para banir o álcool em todos os voos para evitar comportamento de pessoas embriagadas.

Em fevereiro, depois que um avião russo que ia para a Tailândia teve que pousar no Uzbequistão porque um bêbado agrediu outros passageiros, a televisão estatal do país mostrou gravações amadoras de passageiros bêbados em diversas viagens aéreas.

As gravações, segundo a agência Reuters, incluíam cenas de um homem dando uma cabeçada em um funcionário durante uma viagem e uma briga entre passageiros na fila do banheiro.

Em um terceiro incidente, um homem embriagado foi amarrado ao seu assento e teve sua boca tampada com fita adesiva depois que os outros passageiros se cansaram dele.

Segundo a televisão russa, apenas em um caso recente um passageiro russo foi processado criminalmente por comportamento violento a bordo de um voo. Vários outros foram multados.

De acordo com a Reuters, dados da Organização Mundial da Saúde mostram que o consumo per capita de álcool na Rússia é o quarto mais alto do mundo.

Fonte: G1

Aracaju terá um novo aeroporto

 

O Governo de Sergipe, juntamente com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), assinaram na tarde da última quarta-feira, 27.03, o Termo de Cooperação Técnica para a construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Santa Maria, em Aracaju.

De acordo com o projeto arquitetônico do novo aeroporto as riquezas naturais do estado de Sergipe estarão presentes em sua estrutura e a capacidade do novo terminal poderá chegar a 4 milhões de passageiros por ano. O terminal passará a ter 36400 metros quadrados e um estacionamento com cerca de 1600 vagas para veículos. Serão mais de 360 milhões de reais destinados a ampliação do aeroporto e a obra, que está prevista para iniciar em novembro deste ano, possui o prazo de conclusão de 24 meses, com o término previsto para o final de outubro de 2015.

Para o Governador de Sergipe, Marcelo Déda, este projeto mudará a face do Estado e se integra a nova fase do turismo de Sergipe. "Este é um passo extremamente significativo para o estado, uma obra para que Sergipe fortaleça e amplie sua vocação para o turismo e que será estratégica não apenas para os sergipanos, mas para todo o país", lembrou o governador destacando também a importância social do novo aeroporto. “Essa obra não seria completa se não beneficiasse diretamente a população aracajuana”, completou Déda.

De acordo com o secretário de Estado do Turismo, Elber Batalha, o novo Aeroporto Santa Maria representa o crescimento do turismo em nosso estado. “O turismo cresce a olhos vistos e esperamos um aumento significativo do fluxo de turistas que passam por Sergipe, este investimento do Governo do Estado junto ao Governo Federal para um novo aeroporto demonstra o crescimento da economia sergipana e o complemento de tantos investimentos de infraestrutura turística que o estado tem feito para melhorar e gerar ainda mais renda para Sergipe e para os sergipanos".

"O aeroporto Santa Maria vem crescendo de forma substancial nos últimos anos, então para nós é muito importante a construção de um novo terminal que possa prever a demanda que esperamos para esse aeroporto nos próximos vinte anos. Esperamos que por volta de 2030 tenhamos uma demanda de quatro milhões de passageiros por ano", disse o Presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo Matos do Vale.

Para o Presidente da Emsetur, Paulo Henrique Sobral, a ampliação do aeroporto será um grande marco para o turismo em Sergipe. "Trata-se de um aeroporto completamente novo e essa ampliação será um marco para o turismo no estado, com o novo aeroporto atenderemos melhor o turista que aqui chega e também aos sergipanos que fazem suas viagens de lazer ou a trabalho", explicou.

"Eu vejo o dia de hoje como um sonho completamente realizado e que demonstra o compromisso do Governo de Sergipe junto ao turismo sergipano, a ampliação do aeroporto era um objetivo que hoje vimos ser concretizado e que significa uma melhor estrutura para o turismo sergipano", disse o deputado federal Valadares Filho, que também é vice-presidente da Comissão de Turismo e Desporto da Câmara dos Deputados.

Nova Estrutura

O termo de cooperação prevê que a Infraero construa um novo Terminal de Passageiros (TPS), equipado com pontes de embarque e desembarque, pátio de aeronaves, estacionamento de veículos, sistema viário interno, Central de Utilidades e Centro de Manutenção, obras de infraestutura básica e urbanização de áreas secundárias e de exploração comercial do Aeroporto. Já o Governo do Estado irá implantar a modificar o sistema viário no entorno do Aeroporto, além de finalizar os projetos básicos e a elaboração dos projetos executivos de engenharia. O investimento total previsto no Termo é de R$ 363.790.143,89, sendo R$ 62.401.042,89 pelo Governo de Sergipe e R$ 301.389.101,00, por conta da Infraero.

A pista atual possui 2.200 m de comprimento e 45 m de largura. Com a ampliação e reforço, passará a ter 2.785 m de comprimento, além de duas RESAs (áreas de segurança no fim da pista). A nova configuração dotará o Aeroporto de condições de receber uma maior variedade de tipos de aeronaves, possibilitando a aterrissagem e decolagem de voos intercontinentais, incentivando o desenvolvimento econômico do Estado.

Já o Terminal de Passageiros atual possui aproximadamente 10 mil m2, enquanto o novo possuirá 36 mil m2. Terá ambiente climatizado, estacionamento para mais de 1.000 veículos e quatro pontes de embarque. O Pátio de Aeronaves terá capacidade para oito aeronaves do porte do Airbus 320 ou Boeing 737-800 (hoje são 04 vagas para Airbus/737). Com a nova configuração, poderá receber até uma aeronave de grande porte, tipo Boeing 747.

Fonte: ASN (com fotos de Victor Ribeiro/ASN)

Companhias aéreas dizem que passageiros vão dobrar até 2020

O número de passageiros das companhias aéreas no Brasil vai passar dos 101,4 milhões de 2012 para cerca de 200 milhões em 2020, segundo um estudo divulgado nesta quinta-feira pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que agrupa às cinco maiores empresas aéreas do país.

O estudo prevê, além disso, um crescimento da frota das companhias aéreas, dos atuais 450 aviões para 976 em 2020. Além disso, o número de aeroportos com voos comerciais passará dos 96 que existem hoje em operação para 169 em sete anos.

O relatório foi elaborado pela empresa de consultoria internacional Bain & Company e pela Universidade Federal do Rio de Janeiro por encomenda da Abear.

Segundo o relatório, o número de passageiros previsto para 2020 será duas vezes o de 2012, quando o país se consolidou como o terceiro mercado de voos domésticos no mundo.

As previsões, segundo a Abear, são realistas e têm como base a "trajetória recente da democratização do transporte aéreo, a redução das tarifas, a crescente competitividade, a melhoria gradual da infraestrutura, a ampliação da produtividade e as melhorias tecnológicas".

"O número de passageiros no transporte aéreo praticamente triplicou entre 2002 e 2012 e podemos dobrar o atual volume até 2020 com a inclusão de novos usuários, a diversificação dos destinos e a ampliação da circulação de mercadorias e pessoas", afirmou em comunicado o presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, ao comentar as conclusões do estudo.

Segundo Sanovicz, para alcançar esse crescimento é necessário "resolver assuntos cruciais para o setor", como o alto custo dos combustíveis de aviação, que representa mais de 40% dos custos das companhias aéreas, e aspectos de regulamentação.

O estudo prevê que em 2020 as companhias aéreas do país vão operar em 795 rotas nacionais e oferecerão 1,9 milhões de empregos diretos e indiretos. Atualmente o setor emprega 1,2 milhões de pessoas.

Segundo o relatório, para chegar a esses números as companhias aéreas terão que investir entre R$ 26 e 36 bilhões de reais na ampliação de sua frota.

O crescimento previsto também dependerá de investimentos do governo, entre R$ 42 e 57 bilhões para a ampliação de 46 aeroportos, "muitos com capacidade saturada", e na construção ou reativação de outros 73.

"Se esses resultados forem atingidos, o setor agregará R$ 146 bilhões ao Produto Interno Bruto (PIB) ao longo dos próximos sete anos. Com isso, vai ampliar sua participação no mesmo de 1,7% na atualidade para 2% em 2020", segundo o documento.

Fonte: Revista Exame

Anac pode ser obrigada a manter 'portal' para queixas contra empresas aéreas

A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) deve analisar nesta quarta-feira (20) projeto de lei que determina à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a criação de uma página na internet para receber denúncias dos usuários de serviços aéreos. O Projeto de Lei do Senado (PLS) 623/2011 altera o Código Brasileiro de Aeronáutica (Lei 7.565/1986), determinando que o portal virtual permita ao interessado o acompanhamento do processo até o resultado final da reclamação.

A proposta prevê ainda que a Anac deve divulgar indicadores sobre o desempenho das empresas aéreas e dos operadores aeroportuários. A finalidade é subsidiar a escolha da companhia pelo passageiro, fortalecendo sua posição de consumidor.

O texto foi aprovado pela Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA) em 2011 e será analisado pela CCJ em caráter terminativo. O relator na comissão, senador Jorge Viana (PT-AC), se manifestou favorável ao projeto, somente com uma emenda para dar ao site acesso livre a qualquer usuário.

O autor da proposta, senador Sérgio Souza (PMDB-PR), explicou que a ideia de criar o site surgiu diante das dificuldades dos usuários para apresentar reclamações contra companhias do setor e da falta de informações sobre o andamento das denúncias. Segundo ele, os passageiros até desistem de buscar reparação por danos sofridos, “o que contribui para a continuidade de práticas desrespeitosas”.

A Anac já dispõe de um canal de comunicação para atendimento a passageiros intitulado Fale com a Anac. De acordo com a página do órgão, as reclamações, denúncias, sugestões, críticas ou elogios podem ser feitas e acompanhadas via internet ou por meio do telefone 0800-725-4445.

A reunião da CCJ está marcada para 10h, na sala 3 da Ala Alexandre Costa.

Fonte: Agência Senado

Aéreas pedem a Dilma redução do preço do combustível de aviação

Em reunião com a presidente Dilma Rousseff no Palácio do Planalto, representantes de empresas áreas brasileiras pediram nesta segunda-feira (11) a abertura de negociações para reduzir o preço do combustível de aviação. Segundo o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas, Eduardo Sanovicz, a querosene de aviação representa 43% do custo médio das passagens aéreas.

“A proposta é rever a fórmula de precificação num debate técnico envolvendo os órgãos técnicos adequados, fundamentalmente a Petrobras”, afirmou. Ele disse que o debate é importante para alcançar a meta de vender 200 milhões de passagens aéreas em 2020. No ano passado, a quantidade de passagens vendidas alcançou 100 milhões.

“O grande mote hoje foi: como criar os instrumentos para dobrarmos o número de brasileiros com acesso ao transporte aéreo nos próximos oito anos”, disse.

“Estamos falando de como fazer investimentos de infraestrutura dos novos aeroportos, em como podemos construir política para o querosene de aviação, como estar inseridos em um programa de governo que traz o ICMS estadual a uma tarifa de 4%”, afirmou Sanovicz.

As empresas aéreas reunidas com a presidente Dilma, entre elas TAM e Gol, também se posicionaram contra a proposta da Secretaria de Aviação Civil de rever anualmente os slots (vagas de pouso e decolagem) no aeroporto de Congonhas. Pela proposta, a distribuição seguiria todo ano critérios como participação de mercado das empresas, linhas regionais e eficiência nas operações.

“Achamos incorreto. Achamos que a proposta da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) mais adequada”, disse. A Anac propõe que a distribuição dos slots se dê com base nos critérios de  pontualidade e regularidade dos vôos de cada companhia aérea.

Fonte: G1

Piper introduz o novo software G1000 no modelo Seneca

A fabricante americana Piper anunciou que passou a adotar o software Garmin G1000 como equipamento padrão no modelo Seneca já neste ano. O G1000 é um conjunto de aviônicos que faz com que as informações de voo sejam mais fáceis de digitalizar e processar. 

O design traz novos níveis de consciência situacional, simplicidade e segurança para o cockpit, facilitando a pilotagem . Ele substitui o G600 até então utilizado no Seneca. 

Para mais informações, acesse o portal www.piper.com

Grupamento Tático Aéreo de Sergipe tem novo coordenador

O agente de polícia Virgílio José Silveira foi nomeado pelo secretário da Segurança Pública, João Eloy de Menezes, como o novo coordenador Geral do Grupamento Tático Aéreo (GTA). O agente substitui o major Fernando Góes.

A substituição tem como objetivo o rodizio entre as Instituições que compõem a Unidade de Aviação de Segurança Pública do Estado de Sergipe. O novo Coordenador do GTA é policial de carreira da Polícia Civil do Estado de Sergipe, Bacharel em Ciências Aeronáuticas, com especialização em aeronaves de asas rotativas pela Universidade Estácio de Sá (RJ), Gestor de Unidade Aeropolicial pelo Centro de Formação Aeropolicial da Brigada Militar, do Rio Grande do Sul, e piloto de Helicóptero.

O Grupamento Tático Aéreo, unidade composta pelas Polícias Civil e Militar e pelo Corpo de Bombeiro Militar, compõe a estrutura operacional da Secretaria de Segurança Pública (SSP), subordinando-se diretamente ao secretário João Eloy. “O GTA é uma unidade especializada e desenvolve uma série de ações em operações realizadas pela SSP, como também nas ações de Defesa Civil, tendo como meta o atendimento com qualidade às demandas da sociedade sergipana. Vamos continuar com esse trabalho, sempre atuando em conjunto com as polícias e o Corpo de Bombeiros”, adiantou.

Fonte: SSP/SE

Governo do Estado e Prefeitura de Canindé selam parceria para construção do aeródromo

A secretária de Estado do Desenvolvimento Urbano, Lúcia Falcón, acompanhada de sua equipe técnica foi até o município de Canindé de São Francisco e lá se reuniu com o prefeito do município, Heleno Silva, e com representantes técnicos do Banco do Brasil, a fim de selar parceria para construção do aeródromo de Canindé do São Francisco. 

O empreendimento faz parte do plano de interiorização aeroportuária, anunciado pela presidenta Dilma Rousseff e pelo governador Marcelo Déda no dia da inauguraçãoda ponte Gilberto Amado.  

O aeródromo será construído no povoado Capim Grosso, em uma área de pouco mais de 829 mil metros quadrados. “O aeródromo de Canindé irá atender à demanda não só do Alto Sertão sergipano como também dos territórios do Médio Sertão e Baixo São Francisco, no Estado de Sergipe e municípios do estado de Alagoas. 

Além do fluxo de turismo da área, esse aeródromo vai desenvolver as cadeias produtivas locais como a pecuária do leite, fruticultura, grãos e derivados, aquicultura e pesca”, explicou Lúcia Falcón. 

Fonte: (Da assessoria)

Jackson Barreto assina ordem de serviço para recuperação de cobertura do aeroporto de Aracaju

O Aeroporto Santa Maria, em Aracaju, começa a receber as primeiras intervenções na recuperação de sua estrutura. Na tarde desta quinta-feira, 28, o vice-governador, Jackson Barreto, representando o governador Marcelo Déda, assinou ordem de serviço para reforma dos sistemas de cobertura dos terminais de passageiros (TPS). Orçada em mais de R$ 5 milhões, com verba da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), a obra ficará pronta em 270 dias.

O serviço inclui desmontagem do telhado e reposição de telhas, instalação de novas calhas, melhorias da infraestrutura de sustentação e reforço de toda cobertura, numa área de aproximadamente 12.306 m².
 

Acompanhado do representante da Infraero, José Cassiano Ferreira, e dos secretários de Estado de Infraestrutura, Valmor Barbosa, e de Turismo, Elber Batalha, Jackson destacou que as melhorias na cobertura do terminal são erviços à parte da reforma e ampliação do aeroporto viabilizada pelo governador Marcelo Déda.

“Temos trabalhado para o turismo e essa assinatura é fundamental para o fortalecimento desse turismo. Estamos também discutindo a construção do nosso aeroporto, ou seja, estamos tornando cada vez mais do setor turístico uma ferramenta fundamental da economia e da geração de emprego e renda. Se temos investimentos na recuperação e ampliação do aeroporto, se temos projetos para a implantação de um aeroporto em Canindé de São Francisco e se estamos finalizando os recursos para a construção da rodovia que liga Santa Luzia à praia do Castro, é porque existe uma diversificação nas ações do turismo sergipano”, declarou.

Jackson informou, ainda, que o edital de licitação para a ampliação do pátio de aeronaves será lançado em março, quando o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, virá a Aracaju para assinar contratos e detalhará o cronograma de execução da obra. Com a ampliação, o pátio terá capacidade de atender noves aeronaves, contra as cinco vagas atuais.  A previsão é que as obras ocorram já a partir de maio, com previsão de conclusão em março de 2014.

“Essa obra é o inicio das grandes obras no complexo aeroportuário de Sergipe. A reforma da cobertura irá beneficiar o atual de passageiros e de cargas. Estamos lançando também a licitação de ampliação do pátio para aeronaves de grande porte em mais duas posições e para aeronave executiva em mais duas posições”, anunciou o representante da Infraero, José Cassiano.

Ampliação do Aeroporto 

A reforma e a ampliação do terminal aeroportuário de Aracaju retratam o compromisso do governo do Estado com o desenvolvimento do turismo em Sergipe. Graças ao empenho do governador Marcelo Déda, a reforma está cada vez mais próxima de seu início. No último dia 20, Déda reuniu-se com o presidente da Infraero, Gustavo do Vale. Na oportunidade, Gustavo confirmou que as obras definidas são consideradas prioritárias pela presidenta Dilma Rousseff.

A modernização do Santa Maria tem base em prioridades estaduais e regionais. Além de atender ao aumento da demanda turística e empresarial, o novo terminal se enquadra nas necessidades que advirão com a Copa do Mundo de 2014, o que sustenta a disponibilidade orçamentária e financeira do empreendimento.

Os cerca de R$ 400 milhões que serão investidos – sendo R$ 90 milhões dos cofres estaduais – dotarão o Aeroporto de condições plenas de operação permitindo que ele cumpra papel estratégico na logística da Copa do Mundo, tornando-se terminal alternativo ao de Salvador. Essa condição permitiu que as contratações de obras sejam realizadas pelo sistema de RDC (Regime Diferenciado de Contratação), mais ágil que a lei 8.666, que rege a maior parte das licitações públicas, e que permite aos aeroportos que estão num raio de proximidade das sedes da Copa do Mundo adotem um sistema mais acelerado de contratações.

As intervenções estruturais abrangem a construção de um novo anel viário no entorno do aeroporto, o desmonte do que restou no Morro do Avião e a elaboração dos projetos da pista e da estação de passageiros, além dos estudos de impactos ambientais. Além de dar suporte ao crescimento do turismo no estado, as melhorias no aeroporto terão impacto no sistema viário da zona de expansão, já que facilitarão a integração dos bairros Atalaia, Aeroporto, Farolândia e Santa Maria.

Turismo

A combinação de investimentos do governo em infraestrutura, incentivos a empreendimentos privados, belezas naturais e cidades históricas resulta em um crescente turismo em Sergipe. O número de voos e de pessoas que circulam anualmente pelo aeroporto Santa Maria, em Aracaju, atestam que o estado firmou-se como um competitivo destino turístico do Nordeste. Conforme dados da Infraero, o aeroporto de Sergipe registrou o maior fluxo de passageiro da região entre 2010 e 2011, com um crescimento de 16,24%.

Em 2012, estabeleceu-se uma nova marca, com o trânsito de 1.373.401 passageiros. Um crescimento de 25,64% em relação ao ano anterior e o maior crescimento na movimentação de passageiros dentre as capitais nordestinas.

O fluxo turístico na rede hoteleira sergipana também registrou índices positivos; em 2012, os hotéis somaram 962.705 visitantes, contra 848.560 em 2001. Um acréscimo de aproximadamente 13,45%.

“Este é um momento importante para o desenvolvimento do turismo em nosso estado. Esse desenvolvimento pode ser visualizado nos números de nosso fluxo aéreo nos últimos anos. Em 2007, tínhamos 18 movimentações aéreas. Hoje, temos 52 movimentações aéreas por dia, o que significa que temos 26 voos diários no aeroporto Santa Maria. O turismo foi o segundo setor em geração de emprego na economia sergipana. A obra assinada hoje trará mais conforto para funcionários e passageiros”, disse o secretário de Estado de Turismo, Elber Batalha.

Prodetur

O Programa de Desenvolvimento do Turismo no Nordeste (Prodetur) também integra o leque de investimentos estaduais na expansão do turismo em Sergipe. Financiado com recursos do BID e executado pelo Banco do Nordeste, o programa de crédito foi concebido para criar condições favoráveis à expansão e melhoria da qualidade da atividade turística na Região Nordeste e para melhorar a qualidade de vida das populações residentes nas áreas beneficiadas.

Através da Secretaria de Estado de Turismo, Sergipe receberá o montante de US$ 100 milhões, sendo US$ 60 milhões do BID e US$ 40 milhões de contrapartida do Ministério do Turismo para investimentos em turismo e capacitação profissional na área. O orçamento inclui investimentos como atracadores em Brejo Grande, na orla de Canindé de São Francisco, a construção da rodovia ligando Bom Sucesso à Rota do sertão e intervenções de fortalecimento de infraestrutura turística.

Fonte: ASN