Grupamento Aéreo: um policiamento ostensivo, preventivo e de assistência à comunidade baiana

A Polícia Militar da Bahia (PMBA), através da aviação policial do Grupamento Aéreo (Graer), vem apoiando as ações de policiamento ostensivo e preventivo de combate ao crime e na prestação de socorro em casos de urgência na Bahia.

Na atualidade, a aviação policial do Graer conta com quatro aeronaves denominadas “Guardiões” e que atuam com uma tripulação especializada e comprometida com as missões policiais.
Missões

Recentemente, o Guardião 01 que guarnece a Capital Baiana tem realizado a escolta de valores em apoio ao Comando de Policiamento Especializado (CPE).

Desde segunda-feira (20) o Guardião 02 está apoiando a Companhia Independente de Policiamento Especializado (Cipe)/Chapada diuturnamente na captura dos criminosos após a tentativa de roubo a banco durante a madrugada em Irecê.

Na noite de quarta-feira (22), quando oito suspeitos foram presos em Irecê, o Guardião 8 transportou quatro indivíduos para Salvador. Inclusive foi esta aeronave que levou guarnições de pronta resposta, na manhã de segunda feira a Irecê.

Na quinta-feira (23), o Guardião 09 levantou voo até a cidade de Senhor do Bonfim com a finalidade de transportar um policial militar que, após sofrer um Acidente Vascular Cerebral (AVC), precisou ser transferido para atendimento médico de forma segura e urgente a Salvador.

A Polícia Militar da Bahia reitera que os Guardiões da PMBA estão sempre à disposição da comunidade baiana, preparados para intervir com agilidade e técnica em ocorrências delituosas e nas missões de socorrismo.

Fonte: PMBA.

Governo concede quatro aeroportos brasileiros por R$3,72 bi

Os quatro aeroportos leiloados na quinta-feira, 16/03, (Porto Alegre, Salvador, Florianópolis e Fortaleza), pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), foram arrematados com ágio médio de 94% em relação à oferta mínima prevista (R$754 milhões). As quatro propostas vencedoras, somadas, representam a maior contribuição fixa ao sistema aeroportuário.

 O valor total final da outorga a ser paga pelas concessionárias será de R$ 3,72 bilhões, 23% a mais do que o valor de R$ 3,01 bilhões inicialmente estabelecido pelo Governo. Na assinatura do contrato, as licitantes vencedoras pagarão R$ 1,46 bilhão, correspondente à soma dos lances finais vencedores. Essa estratégia foi adotada pela 1° vez nas concessões de aeroportos e prevê uma arrecadação maior no início das concessões. O restante será recolhido em favor do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) em parcelas anuais, a partir do 5º ano da data de eficácia do contrato. Serão corrigidas pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA/IBGE), de acordo com o prazo de concessão de cada aeroporto.

 Após o resultado do certame, o diretor-presidente da ANAC, José Ricardo Botelho, ressaltou a relevância do processo de concessões aeroportuárias para alavancar investimentos e trazer concorrência para oferta de serviços diferentes e com maior qualidade. “A concessão desses quatro aeroportos resultará na gestão privada de terminais que representam 12% do total de passageiros processados nos aeroportos do país, o que significa que 59% dos passageiros do país serão processados nos 10 aeroportos concedidos”, informou.

 O Aeroporto Internacional de Salvador (BA) foi arrematado pela Vinci Airports (operadora aeroportuária francesa), por R$ 1,59 bilhão. O lance mínimo do leilão era de 25% do valor total da outorga, que no caso do aeroporto de Salvador correspondia a 310 milhões. A oferta vencedora foi de R$ 660 milhões, representando um ágio de 113% sobre o valor inicial estipulado.

O vencedor do Aeroporto Internacional de Porto Alegre (RS) foi a Fraport AG Frankfurt Airport Services, da Alemanha, que pagará o total de R$ 382 milhões até o final da concessão pelo aeroporto. O lance mínimo do leilão era de 25% do valor total da outorga, que no caso do aeroporto de Porto Alegre era de R$ 31 milhões. A oferta foi de R$ 290 milhões e representou um ágio de 852% sobre o valor estipulado para o mínimo.

O Aeroporto Internacional de Fortaleza (CE) também foi arrematado pela operadora alemã (Fraport AG Frankfurt Airport Services) que pagará pelo aeroporto 1,505 bilhão até o final da concessão. O lance mínimo do leilão era de 25% do valor total da outorga, que no caso do aeroporto de Fortaleza representava R$ 360 milhões. A Fraport ofereceu R$ 425 milhões e levou o aeroporto com ágio de 18% em relação ao valor estipulado para o lance mínimo.

O vencedor do Aeroporto Internacional de Florianópolis (SC) foi a operadora suíça Zurich International Airport AG, que pagará até o final da concessão o total de R$ 241 milhões. O lance mínimo do leilão era de 25% do valor total da outorga, que no caso do aeroporto de Florianópolis era de R$ 53 milhões. A oferta vencedora foi de R$ 83 milhões representando um ágio de 58% sobre o valor estipulado para a oferta mínima.

O leilão, realizado pela ANAC e operacionalizado pela BM&FBOVESPA, durou cerca de duas horas e foi disputado pelos três operadores aeroportuários estrangeiros. A disputa pelos quatro aeroportos ocorreu de forma simultânea, para estimular a competição.

Os investimentos previstos para os quatro aeroportos são da ordem de R$ 6,613 bilhões. Destacam-se nesse montante aportes para construção e ampliação dos terminais de passageiros, dos pátios das aeronaves e das pistas de pouso e decolagem. Também está previsto o aumento do número de pontes de embarque e de vagas dos estacionamentos de veículos.

*Os percentuais apresentados no texto estão arredondados e foram calculados com base nos dados abertos.

Fonte: www.anac.gov.br

Aeroporto do Recife pratica gestão sustentável de água

Na quarta-feira (22/3), foi celebrado o Dia Mundial da Água, destacando a relevância da conservação e uso responsável dos recursos hídricos no planeta. Neste contexto, o Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre (PE) é um exemplo dentro da Rede Infraero sobre a gestão responsável e sustentável de recursos hídricos.

Entre as práticas de gestão hídrica adotadas no terminal recifense, buscando o uso sustentável e a economia de recursos, estão o reuso da água e a utilização de sistemas que contribuem para a redução de consumo. Um exemplo é o sistema de descarga a vácuo presente nos banheiros do aeroporto, cujo maior diferencial é a economia de água. Enquanto um acionamento comum utiliza 10 litros de água, o presente consome o equivalente a 1,2 litros por fluxo, resultando numa economia de até 88% por mês. O sistema a vácuo atua ainda na diminuição de utilização das bombas de recalque de água e da elevatória de esgotos, reduzindo também o volume processado na Estação de Tratamento de Esgoto (ETE).

Outra iniciativa aplicada no sistema sanitário do aeroporto pernambucano é o reaproveitamento da água de condensação dos equipamentos de climatização. A água gerada pelos ares condicionados é reutilizada no acionamento das descargas, contribuindo para uma utilização mais racional dos recursos hídricos.

Outra ação de reaproveitamento de água envolve os Caminhões de Combate a Incêndio (CCI) da Seção Contra Incêndio (SCI) do Guararapes, com o reuso da água utilizada nos testes diários. Isso é possível graças à construção de um reservatório inferior da SCI, que conta com um ponto de captação de água.

Além disso, as torneiras utilizadas nos lavatórios do Aeroporto do Recife contam com acionamento automático temporizado, liberando a quantidade necessária para cada acionamento dos equipamentos. A medida gera uma economia de até 70% de água das torneiras.

De acordo com a coordenadora de Meio Ambiente do terminal, Priscila da Silva Souza, iniciativas de reuso e utilização consciente da água são necessárias, tendo em vista que é um recurso escasso em diversos lugares do mundo. “Como grande consumidor, a eficiência do consumo hídrico do aeroporto traz sustentabilidade às operações e benefícios à sociedade”, pontuou a coordenadora.

Por sua vez, o superintendente do Aeroporto do Recife, Carlos Antônio da Silva, destacou que evitar o desperdício e distribuir melhor o recurso hídrico são os resultados de um grande trabalho de conscientização. “Esse é o maior desafio da sociedade para a conservação da água potável do mundo. A distribuição de forma correta, a economia e as ações de reutilização estão entre nossas prioridades, deve ser meta de cada indivíduo e uma conquista de todos nós”, destacou.

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

FAB reforça fiscalização do espaço aéreo no Sul do País

Para reforçar a segurança no espaço aéreo sobre a fronteira do Brasil com a Bolívia e o Paraguai, a Força Aérea Brasileira (FAB) iniciou nesta semana a Operação Ostium. O objetivo é coibir voos irregulares que possam estar ligados a crimes como o narcotráfico.

Participam da Operação aeronaves de caça A-29 Super Tucano, helicópteros H-60 Black Hawk e AH-2, aviões-radar E-99, aeronaves de reconhecimento R-35A e RA-1, e Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARP) RQ-450.

As operações devem prosseguir até o fim do ano e envolvem a instalação temporária de radares móveis em cidades próximas às fronteiras, como Chapecó (SC) e Corumbá (MS); reforço das atividades aéreas nas bases da Força Aérea Brasileira; e deslocamento de aeronaves militares para cidades como Cascavel (PR), Foz do Iguaçu (PR) e Dourados (MS). Em todas essas cidades, haverá tropas para promover a segurança de equipamentos e aeronaves.

Policiamento do espaço aéreo

Definida em lei, há uma sequência de procedimentos que deve ser seguida pelo piloto de defesa aérea durante a interceptação de uma aeronave suspeita. Ele vai avançando na escala à medida que o outro piloto descumpre as abordagens.

O Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA) estabelece, em seu artigo 303, a possibilidade de aplicação da medida de destruição de aeronaves voando no espaço aéreo brasileiro classificadas como hostis, após esgotadas as medidas coercitivas, para obrigá-la a efetuar o pouso no aeródromo que lhe for indicado.

Fonte: PilotoPolicial

Turismo movimentará R$ 60 bi no Brasil, diz pesquisa

O Brasil não é mais o mesmo, definitivamente. Para o sócio fundador do Instituto Locomotiva e ex-diretor do Data Popular, Renato Meirelles, essa mudança é benéfica para a indústria, basta a própria estar atenta a investir em um novo público.

Segundo ele, que participa de mais um ano do Fórum PANROTAS, a cadeia produtiva necessita entender que há uma demanda reprimida significativa. Pode até soar incomum, mas o viajante de longa data e mais abastado, de certa forma, não carece de tanta atenção de vendedores de viagens. E para reforçar sua opinião, o pesquisador apresenta números curiosos.

Em tempos de retração econômica, mais de 24 milhões de brasileiros pretendem fazer uma viagem doméstica este ano e 9,4 milhões têm intenção de visitar o Exterior neste mesmo período segundo números do Locomotiva. A indústria de Turismo deve movimentar cerca de R$ 60,3 bilhões nos 12 meses de 2017.

“A demanda latente por serviços é de um ‘cara’ que ainda não viajou de avião, não conhece outro país e não fala idioma. Concentram-se esforços em um sujeito que odeia grupos com guia turístico e tem ojeriza por aquela bandeirinha”, brincou.

A reinvenção, para Meirelles, está em observar o cliente e não mais o mercado. Ainda, lutar contra as inovações tecnológicas não irá acrescentar em nada. “Empresas que praticaram exercício de humildade, de reinventar em tecnologia, e oferecer conteúdo e curadoria vão faturar uma boa parte do mercado”, concluiu.

Fonte: Panrotas

Infraero mostra oportunidade de negócios no Guararapes e em mais 11 aeroportos

O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre (PE), um dos melhores aeroportos do País, recebeu nesta quinta-feira (16/3) a sexta edição do Voo de Negócios, evento da Infraero para aproximar a estatal de empresários interessados em abrir empreendimentos nos terminais de passageiros ou em áreas externas e operacionais. As oportunidades, que se estendem à capital pernambucana e mais 11 aeroportos foram apresentadas pelos representantes de cada terminal da empresa nos estados de Pernambuco, Ceará, Piauí, Paraíba, Sergipe, Alagoas e Bahia.

Ao todo, os terminais de passageiros do Recife (PE), de Petrolina (PE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Maceió (AL), Teresina e Parnaíba (PI), Fortaleza e Juazeiro do Norte (CE), Aracaju (SE), Ilhéus e Paulo Afonso (BA) contam com 744 pontos comerciais nos segmentos de varejo, alimentação e serviços, cujo faturamento comercial foi de aproximadamente R$ 176 milhões no ano passado.

Na movimentação de passageiros, esses 12 aeroportos receberam quase 20 milhões de embarques e desembarques em 2016. Em termos de circulação média diária de pessoas, os terminais do Voo de Negócios recebem juntos quase 71 mil pessoas por dia, entre viajantes, funcionários da Infraero, companhias aéreas e empregados lojas e outros estabelecimentos com atuação no aeroporto.

Durante a abertura do evento, o presidente da Infraero, Antônio Claret de Oliveira, destacou o potencial da estatal como parceira de negócios. “A Infraero é uma marca forte, presente no Brasil todo. Em 2017, temos previsão de lucro operacional de R$ 500 milhões, o que demonstra nossa capacidade de gestão. Esta é a Infraero na qual vocês podem acreditar. Esta é a Infraero com a qual vocês podem trabalhar”, afirmou Antônio Claret de Oliveira.

Fora dos terminais de passageiros, o Voo de Negócios apresentou oportunidades disponíveis nos aeroportos participantes para os segmentos de hotelaria, locadora de veículos, concessionária de veículos, complexos logísticos, hangares, postos de abastecimento de aeronaves, postos de combustíveis e empreendimentos comerciais diversos. “Os aeroportos são centros de negócios, onde os empreendimentos atendem a uma grande cadeia produtiva que envolve viajantes, pilotos e operadores de aeronaves, prestadores de serviço e a comunidade na qual o aeroporto está inserido”, destacou Claret.

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

Azul ampliará operações Recife-Orlando na alta temporada

No mês de julho, período de férias escolares no Brasil e de verão dos Estados Unidos, a Azul irá aumentar a oferta de voos entre Recife e Orlando. Segundo a companhia, as operações, que já foram aprovadas pelas autoridades aeroportuárias, acontecerão às segundas e sextas-feiras, entre 1º e 31 de julho.

A rota Recife-Orlando, sem escalas, já tem bilhetes sendo disponibilizados e será operada por aeronaves A330, a maior frota da companhia, a fim de disponibilizar o maior número de assentos aos passageiros. "A alta demanda nesta rota mostra que nossa estratégia foi correta e vamos continuar investindo e ajustando nossas operações no Recife sempre que necessário para que possamos oferecer a melhor experiência aos Clientes”, comenta o diretor de Planejamento de Malha da Azul, Daniel Tkacz.

Confira, a seguir, os detalhes da nova operação:

Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Operação atual
Recife	14h	Orlando	21h30	quarta, domingo
Orlando	23h	Recife	8h10	quarta, domingo
Entre 1º e 31 de julho
Recife	10h	Orlando	17h30	segunda, sexta
Recife	13h50	Orlando	21h30	quinta, domingo
Orlando	22h	Recife	7h05	segunda, sexta
Orlando	22h50	Recife	7h50	quinta, domingo

Para mais informações, acesse o site da companhia.

Fonte: www.panrotas.com.br